SU7 Ultra dirancang sebagai mobil pintar berbasis ekosistem Xiaomi, lengkap dengan integrasi MIUI, layar sentuh besar, teknologi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), serta kemampuan untuk terkoneksi dengan perangkat rumah pintar Xiaomi lainnya.

Tesla Model S tetap unggul dalam fitur otonom melalui sistem Autopilot dan Full Self Driving (FSD) (opsional), namun UI-nya mulai terlihat kurang segar dibandingkan tampilan antarmuka Xiaomi yang lebih modern. Sementara Taycan mengandalkan kemewahan dan sistem infotainment khas Porsche, tetapi lebih konservatif secara digitalisasi.

Harga dan Ketersediaan

Inilah faktor pembeda paling mengejutkan. Xiaomi SU7 Ultra dibanderol mulai dari 529.900 yuan, atau sekitar Rp1,15 miliar, menjadikannya sedan performa tinggi paling terjangkau di kelasnya. Tesla Model S Plaid dijual sekitar US$ 90.000 (Rp 1,4 miliar), sementara Porsche Taycan Turbo GT dipasarkan di atas US$ 200.000 (Rp 3,2 miliar).

Saat ini, Xiaomi SU7 Ultra baru tersedia di pasar Tiongkok dan telah menerima puluhan ribu pre-order. Tesla dan Porsche telah lama bermain di pasar global termasuk Indonesia, namun belum ada kabar resmi apakah SU7 Ultra akan dijual secara global, termasuk di Tanah Air.

Dari sini, bisa diambil kesimpulan, Xiaomi SU7 Ultra muncul sebagai penantang serius dalam dunia mobil listrik berperforma tinggi.

Meski baru memulai, mobil ini mampu menyodorkan kombinasi kecepatan, efisiensi daya, teknologi modern, dan harga yang sangat kompetitif. Tesla Model S Plaid tetap unggul dalam performa dan jangkauan, sedangkan Porsche Taycan Turbo GT menonjolkan kemewahan dan presisi khas Jerman. Namun Xiaomi hadir membawa revolusi: teknologi canggih tak harus mahal.

Jika Xiaomi sukses menghadirkan SU7 Ultra secara global, pasar mobil listrik premium harus bersiap menghadapi persaingan baru yang lebih sengit dan dinamis.(jas)