Kondisi ini memaksa industri otomotif untuk menciptakan solusi baru. Salah satu inovasi datang dari Hyundai, yang tahun lalu meluncurkan alat khusus pemadam api EV bernama EV Drill Lance.

Alat ini mampu menembus baterai dari bawah mobil dan menyemprotkan air langsung ke pusat kebakaran — memadamkan api hanya dalam 30 menit.

Hyundai Glovis bahkan telah memasang versi alat ini pada 32 kapal pengangkut kendaraan mereka.

Bukan Kali Pertama

Insiden Morning Midas mengingatkan publik pada tragedi Felicity Ace pada 2022. Kala itu, kapal pengangkut ribuan mobil Eropa juga terbakar di tengah laut dan terus terbakar selama dua minggu sebelum akhirnya tenggelam di Samudra Atlantik.

Kebakaran kapal pengangkut mobil, apalagi yang membawa kendaraan listrik, menjadi tantangan baru dalam era transisi energi. Namun bukan berarti kendaraan listrik berbahaya — justru ini menandakan perlunya peningkatan dalam standar keselamatan dan teknologi pemadaman kebakaran modern. (jas)