BYD menargetkan segmen kei car Jepang yang selama ini dikuasai oleh Nissan Sakura dan Mitsubishi eK X EV.

Jika terealisasi, model ini bisa menjadi mobil listrik asing pertama yang secara khusus dirancang untuk memenuhi standar kei car di Jepang.

Penetrasi mobil mungil listrik di Jepang meningkat tajam, dari hanya 2,6% pada 2021 menjadi 46,3% dari total penjualan EV pada 2022. Dengan mencatat penjualan 4.530 unit di Jepang hingga Maret 2025, BYD siap memanfaatkan tren pertumbuhan pasar ini.

Langkah ini mengikuti kesuksesan BYD di berbagai pasar luar negeri.

Pada 1 Juni lalu, BYD mengumumkan penjualan kendaraan energi baru (NEV) pada Mei 2025 mencapai 382.500 unit, naik 15,3% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan mobil penumpang dan pikap di luar negeri mencapai 88.640 unit, melonjak 133,6% dari Mei 2024. Total ekspor NEV mencapai 89.047 unit, sementara kapasitas baterai yang dipasang mencapai 28,48 GWh.

Secara global, BYD telah menjual 1,76 juta NEV sepanjang Januari hingga Mei 2025, naik 38,7% dibanding periode yang sama tahun lalu.