Penjualan ini tetap menegaskan posisi BYD sebagai pemimpin pasar mobil China, meski pertumbuhan tidak setinggi perkiraan awal.

Geely dan Leapmotor, Contoh Overperformer Alias Paling Laris 

Geely menutup tahun dengan 3,02 juta unit terjual, sedikit melebihi target 3 juta unit (100,82%). Jika dibandingkan target awal 2,71 juta unit, pencapaiannya mencapai 111,6%.

Leapmotor menjadi bintang dengan 596.555 unit, jauh melampaui target 500.000 unit (119,31%).

Xpeng juga menonjol, menjual 429.445 unit, melampaui target 350.000 unit +22,69%, sementara Xiaomi Auto sukses di tahun penuh pertamanya, menjual lebih dari 400.000 unit.

Produsen Yang Tertinggal

Di sisi lain, Great Wall Motors menghadapi kesenjangan terbesar, hanya 33,09% dari target 4 juta unit, sedangkan HIMA dan Li Auto hanya mencapai 58,91% dan 63,49% dari target masing-masing.

Nio menutup tahun dengan 326.028 unit, atau 74,10% dari target 440.000 unit.