Dari sisi teknis, baterai LFP dinilai unggul dalam hal usia pakai dan stabilitas termal.

LFP mampu mempertahankan kapasitas setelah lebih dari 3.500 siklus pengisian, sementara baterai lithium ternary rata-rata bertahan di sekitar 2.000 siklus.

Selain itu, suhu thermal runaway baterai LFP berada di atas 500 derajat Celsius, jauh lebih tinggi dibanding baterai ternary yang berada di bawah 300 derajat Celsius, sehingga risiko kebakaran dinilai lebih rendah.

BYD Akui Jarak Tempuh Bukan Segalanya

Li Yunfei mengakui bahwa beberapa pabrikan masih memilih baterai lithium ternary untuk mengejar jarak tempuh yang lebih panjang.

Namun, ia menegaskan bahwa jarak tempuh tidak boleh mengorbankan aspek keselamatan.

Sebagai salah satu pemain utama industri EV global, BYD berharap seluruh pelaku industri menjadikan keselamatan sebagai standar minimum dalam pengembangan teknologi baterai ke depan. (jas)