Bagi pemilik mobil listrik yang memiliki stasiun pengisian di rumah, layanan ini membuka peluang penghasilan tambahan.

Charger yang biasanya menganggur saat pemilik bekerja atau bepergian dapat dimanfaatkan oleh pengguna lain, sehingga meningkatkan tingkat penggunaan fasilitas tersebut.

Sementara itu, bagi pemilik mobil listrik yang belum memiliki charger rumahan, layanan ini menawarkan lokasi pengisian yang lebih dekat, tanpa biaya transaksi, serta tarif listrik yang lebih rendah dibandingkan stasiun pengisian cepat komersial.

Tren Berbagi Charger di Industri Mobil Listrik

Tidak hanya BYD, sejumlah produsen kendaraan listrik lain di China, nseperti Nio dan Xpeng juga telah menghadirkan fitur berbagi stasiun pengisian daya melalui aplikasi khusus pemilik kendaraan.

Pada sistem tersebut, pemilik charger dapat mengatur waktu penggunaan dan tarif listrik, bahkan mendukung pembayaran otomatis setelah proses pengisian selesai.

Sebagai contoh, pemilik charger rumahan Xpeng dapat menetapkan tarif berbeda untuk jam sibuk dan luar jam sibuk, sehingga tetap menutup biaya listrik sekaligus memberikan harga lebih kompetitif bagi pengguna.

Dengan hadirnya layanan berbagi stasiun pengisian daya rumahan ini, BYD memperluas ekosistem kendaraan listriknya dan memberikan solusi praktis bagi pengguna dalam memenuhi kebutuhan pengisian daya sehari-hari. (jas)