Mobil ini mengandalkan motor listrik TZ180XSJ yang mampu menghasilkan tenaga 100 kW atau setara 134 hp, dengan kecepatan maksimum 150 km/jam. Untuk urusan baterai, BYD e7 pakai teknologi LFP (Lithium Iron Phosphate) yang terkenal awet dan aman—walaupun kapasitas baterainya belum diumumkan.

Meski dari luar terlihat sederhana, varian tertinggi BYD e7 tetap punya panoramic sunroof, tapi belum dilengkapi fitur premium seperti kamera 360 derajat atau sensor parkir depan.

Dengan banderol yang diyakini akan terjangkau, dan fitur yang cukup untuk kebutuhan operasional, BYD e7 diprediksi bakal jadi salah satu pilihan utama perusahaan taksi dan ride-hailing di China. Mobil ini adalah jawaban BYD untuk mobilitas ramah lingkungan, efisien, dan siap pakai setiap hari.

Jadi, kalau kamu ke China nanti dan naik taksi listrik, bisa jadi kamu lagi duduk di dalam BYD e7! (jas)