Kampas Rem Xiaomi YU7 Terbakar di Sirkuit saat Uji Coba Media, Ini Penjelasan Resmi dari Perusahaan
Insiden Terjadi Saat Uji Coba Media di Sirkuit V1 Tianjin
XIAOMI YU7 - Potret mobil Xiaomi YU7 Max saat melaju pada uji coba media di Sirkuit V1 Tianjin
Untuk keamanan dan performa di sirkuit atau jalur pegunungan, para ahli menyarankan penggunaan kampas rem performa tinggi yang mampu menahan suhu 650–700°C dengan koefisien gesek 0,4–0,5.
Tambahan seperti cakram slotted, cairan rem titik didih tinggi, dan selang rem baja juga bisa meningkatkan stabilitas pengereman.
Xiaomi YU7 Laris Manis, Produksi Tersendat Karena Permintaan Tinggi
Insiden ini terjadi di tengah antusiasme besar pasar terhadap Xiaomi YU7.
Dalam satu jam setelah peluncuran, YU7 mencatat 289.000 pesanan. Bahkan dalam 18 jam pertama, sudah ada 240.000 pesanan terkunci—membuat kapasitas produksi penuh hingga awal 2027.
Produksi Terbagi, Antrean SU7 Mengular
Xiaomi saat ini mengandalkan dua lini produksi di Beijing: Fase F1 yang aktif sejak Maret 2024, dan F2 yang mulai beroperasi pada Juli 2025, masing-masing dengan kapasitas 150.000 unit per tahun.
Fase ketiga (F3) telah direncanakan, tapi jadwalnya belum diumumkan.
Sayangnya, tantangan masih ada. Produksi YU7 dan SU7 masih perlu dityeimbangkan. Untuk SU7 Pro, waktu tunggunya sudah lebih dari 47 minggu. Xiaomi juga menegaskan bahwa pesanan terkunci tidak dapat dipindahtangankan, guna mencegah praktik calo. (jas)
