BYD Hefei adalah kapal pertama yang sepenuhnya dimiliki BYD. Kapal ini dinamai berdasarkan kota yang menjadi lokasi salah satu pabrik produksi kendaraan BYD, dengan kapasitas 7.000 kendaraan. Pembangunan BYD Hefei selesai pada akhir September 2024, dan pelayaran perdananya dimulai pada 7 Januari 2025, mengangkut sekitar 5.000 NEV ke Eropa.

BYD Changzhou, yang diluncurkan pada Oktober 2024, adalah kapal kedua yang dinamai sesuai dengan lokasi pabrik produksi kendaraan BYD setelah BYD Hefei. Kapal dengan kapasitas 7.000 kendaraan ini mulai beroperasi pada Desember 2024, dan dalam pelayaran perdananya, mengangkut 5.000 NEV ke Eropa.

BYD Shenzhen, dengan kapasitas 9.200 kendaraan, merupakan kapal pengangkut kendaraan tipe ro-ro terbesar di dunia. Kapal ini menyelesaikan proses pelepasan doknya pada 15 Januari 2025.

BYD merupakan produsen NEV terbesar di Tiongkok. Pada tahun 2024, perusahaan ini berhasil menjual 4.272.145 unit NEV, termasuk 417.204 unit di pasar luar negeri.

Pada periode Januari-Februari 2025, BYD mencatat penjualan 133.361 unit NEV di luar negeri, meningkat 124,27% dibandingkan tahun sebelumnya. Angka ini menyumbang 21,39% dari total penjualan NEV BYD pada periode yang sama. (jas)

Source: Cnevpost