Platform pengisian daya 1000V ini akan diterapkan pada model-model kelas atas BYD, seperti seri Dynasty. Model Han L dan Tang L, yang sebelumnya telah diperkenalkan pada Januari, akan menjadi yang pertama menggunakan teknologi pengisian cepat 1000V ini dan dijadwalkan meluncur akhir bulan ini.

Menurut laporan dari CarNewsChina, Han L akan menggunakan sistem tegangan tinggi 945V dan mendukung pengisian daya DC dengan dua konektor. Karena Tang L memiliki sistem tenaga yang sama, maka kemungkinan besar model ini juga akan memiliki fitur serupa.

Bocoran foto menunjukkan bahwa BYD tengah membangun stasiun pengisian daya super yang mampu menangani tegangan lebih dari 1000V dengan kecepatan pengisian 6C.

Namun, inovasi BYD tidak berhenti di 1000V. Pada November lalu, informasi yang bocor mengungkapkan bahwa BYD sedang mengembangkan baterai tercepat di dunia untuk mesin konstruksi listrik.

Baterai ini akan menggunakan platform tegangan tinggi 1500V dengan arus maksimum 400A, daya pengisian hingga 600 kW, lebih dari 7000 siklus pengisian, serta kapasitas maksimal 2.500 kWh. Teknologi ini akan menggunakan bahan lithium iron phosphate (LFP).

Secara global, BYD mencatat penjualan sebanyak 614.679 unit pada Januari dan Februari 2025, meningkat 90% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya dengan 322.767 unit. (jas)

Source: Carnewschina